據資訊調查，廠家和賣家開市或者修復生產時間多數定在初八到初十，春節假期35CrMo鋼管接年后訂單，年后相繼發貨。在春節期間，預估影響35CrMo鋼管日度產量10.35萬噸，預計影響總量在140萬-175萬噸。
但尤其目前鋼企庫存處在高位，對年后市場可保持正常提供，而年后預計在2月初，這時下游動工低位，總體對35CrMo鋼管的需要尚需釋放，商業商或在開市前期先謹嚴少量備貨，總體要求推動偏小，價錢拉漲稍顯乏力。
目前35CrMo鋼管調坯廠家已停工，鋼坯以3300元/噸鎖價至1月30日，31日修復競價。
其店家最為關心的仍為年后35CrMo鋼管該如何運行?2018年年后一周涌起小幅拉漲，2021年年后涌起小幅下跌，那么2020年年后價錢怎樣呢?
預計在年后35CrMo鋼管價錢或先震蕩調整為主，等2月中旬上下，要求有所跟蹤，價錢再小幅上漲。
因為上周當地各貿易商到貨量顯著上升，35CrMo鋼管市場整體供應量增大，各商家出貨主動性顯著較高，加之當地下游采購周期來臨，近兩日本地總體成交狀況較好。據悉，隨著成交的好轉，當地店家庫存本周有所回落，鋼廠到貨量也略有降低，可是多數貿易商對后勢并不看好，一方面因為附近價格行情開始下降，且原料仍然跌跌不休，給市場帶來悲觀情緒。
總體來看，敬業鋼廠最近一直減產，因此貿易商壓力較小，但是市場看空心態依然較濃，多數貿易商覺得若邯鄲地域價錢繼續下浮，當地價錢后期可能會再次下跌。
有關機構分析人員覺得，最近，寶鋼率先頒布了12月份關鍵鋼材產品的調價政策，對大部分商品給出了“平盤”，反映出寶鋼對后市的慎重預估。在今年年內所剩不多的日子里，國內鋼市會以劣勢盤整為主。同時，最近中國鋼鐵出口保持在高質量上，應高度關注國際市場中的趨勢，保持一定的市場調節的彈性，嚴防不必要貿易摩擦。貿易商自然不愿意大批量下單，只是不常用規格少量訂單;此外35CrMo鋼管廠考慮到華北地域現貨價格較高資源優先推送本地。因此短期內上海地區熱軋板卷價格行情支撐力度還行，但上漲動力顯然不足，畢竟大環境趨弱運作。
最近上游35CrMo鋼管、管廠層面穩控，當地店家價格也隨之平穩，但銷售量不斷疲弱，庫存水平保持低位，一般店家庫存1000噸左右，且日銷售量不定，店家心態因下游采購需求乏力而較差，隨氣溫慢慢轉冷，店家針對后勢更是深感堪憂。
預計短期內當地無縫管價格行情將穩中猶豫。35CrMo鋼管店家心態比較寧靜。目前因為鋼廠貨源緊張，部分規格不齊狀況嚴重，因此店家對此十分無奈，市場整體庫存也處于弱勢，加上目前正處在鋼材市場的銷售淡季，終端用戶的放量十分緩慢，所以對于后勢店家顯得信心不足。正是如此，預估最近天津冷扎價格行情或將繼續持穩猶豫運作。
